Täiendavad mootoripiirkonna (aju) osad ja funktsioonid

Liikumine on meie ellujäämise jaoks oluline. Kuid iga meedet, mida me teostame, ei tee maagia: see nõuab mitmeid keerulisi protsesside ettevalmistusi ja planeerimist ning lõpuks selliseks tegevuseks vajalike liikumiste järjestuse algatamist..

Aju tasandil leiame, et motoorne ajukoor on peamine aju piirkond (kuigi mitte ainus), kes vastutab selle kontrolli eest. Ja nende erinevate valdkondade vahel, mis seda konfigureerivad ja aitavad alustada ja realiseerida liikumist, mida me leiame täiendava mootoriga ala, üks kõige olulisemaid aju osi keskkonnaga suhtlemisel.

• Seotud artikkel: "Inimese aju osad (ja funktsioonid)"

Täiendav mootori pindala: mootorikoorme osa

Täiendav mootori piirkond on aju piirkond, mis on osa motoorsest ajukoorest, see on üks peamisi aju valdkondi, mis võimaldavad realiseerida luu- ja lihaskonna süsteemi vabatahtlikke liikumisi.

Seda piirkonda võib leida mõlema poolkera ülaosas ja keskpunktis, esiplaanil. Täpsemalt on see esmase mootori koore ees, mis omakorda asub vahetult enne Rolando lõhet. See vastab Brodmani piirkonnale 6.

Täiendav mootori piirkond on koos sekundaarse motoorse ajukoorme premotori piirkonnaga, mis võimaldab planeerida, programmeerida ja käivitada liikumiste juhtimise, mida esmamootori ala hiljem teostab.

Täiendava mootoriga ala osas, kuigi osa selle funktsioonidest ja tähtsusest ei ole täielikult teada, on sellel täheldatud olulist mõju liikumise alustamise ajal ning liikumise motivatsiooni ja aktiveerimise jaoks..

Selle seos limbilise süsteemiga ja basaalganglionidega tekitab seose liikumise ja motivatsiooni vahel. see on oluline mitte ainult liikumise algatamisel, vaid ka selle ettevalmistamisel ja jälgimisel. Näiteks on selle ala ja mootori koordineerimise vahelist seost täheldatud olukordades, mis nõuavad täpset ja keerukat kontrolli.

• Seotud artikkel: "Aju mootori ajukoor: osad, asukoht ja funktsioonid"

Aju selle osa osad

Tehtud uuringud eristavad mootorsõidukite täiendavas piirkonnas vähemalt kahte osa.

Esialgne mootori piirkond

See osa täiendavast mootoripiirkonnast seda iseloomustab välise stimuleerimisega seotud liikumise aktiveerimine ja tekitamine. Teisisõnu, see on osa, mis tekitab liikumise alguse kui reaktsiooni

Oma lisamootori ala

Selles piirkonnas ei sõltu neuronite aktiivsus stimulatsioonist, vaid pigem liikumise vabatahtlik realiseerimine. See on see, mis käivitab käskude jada, ilma et oleks vaja reageerida selle stimuleerimisele.

Funktsioonid

Täiendav mootoripiirkond on liikumise planeerimisel ja koordineerimisel oluline, samuti motivatsiooni selle käivitamiseks ja teostamiseks. Kuigi selle tegelik tähtsus ja mõned selle funktsioonid ei ole täielikult teada (näiteks selle resektsioon muudab erinevaid funktsioone, kuid paljudel juhtudel pärast taastamise toimumist), on mõned neist omistatavad järgmised..

1. Liikumise motivatsioon ja algus

Üks funktsioonidest, mis on kõige rohkem seotud täiendava mootoriga, on luua vajalik motivatsioon liikumise teostamiseks ja käivitamiseks. Seda on näha olukordades, kus see piirkond oli vigastatud, ilmus akinesia vabatahtliku liikumise puudumine.

2. Kõne algus

Eelmises punktis mainisime, et mootorsõidukite täiendav ala mõjutab liikumise algatust. Erinevate võimalike liikumiste piires need hõlmavad ka keelt, mis on hädavajalik, et võimaldada teema ja teiste inimeste vahelist suhtlust.

3. Täpse liikumise koordineerimine

Keerukate mootorite järjestuste realiseerimine, mis nõuavad suurt täpsust, nagu need, mis nõuavad mõlema käe kasutamist, sõltub erinevatest aju piirkondadest. Üks neist on täiendav mootoripiirkond, mis näitab aktiveerimist enne seda tüüpi toiminguid.

4. Liikumise ettevalmistamine

Täiendav mootoripiirkond on samuti seotud liikumise ettevalmistamisega, aktiveerides, kui keegi kujutab endast keeruliste liikumiste realiseerimist isegi kui ma neid ei tee.

5. Reageerimine stiimulitele

Nagu oleme märkinud, on üks täiendava mootori piirkonna osi on seotud liikumise algatamise ja planeerimisega kui reaktsiooni keskkonnale stimuleerimisele. Sellega ei viita me refleksidele, vaid vabatahtlike liikumiste realiseerimisele konkreetsetes olukordades.

Teie vigastuse tekitatud muutused

Kirurgilise ala sündroom on tuvastatud kirurgilise resektsiooni või piirkonna vigastuse tõttu. On täheldatud, et täiendava motoorse piirkonna resektsioon tekitab esialgse globaalse akinesia ja keele muutumise, mille järel esineb ebakõla, näo halvatus ja hemiplegia vastuolus kahjustusega. Samuti on mootori juhtimisega seotud probleemid, kuigi funktsionaalsust saab taastada kuni kuue kuu jooksul. Kuid mõnikord mõned probleemid jäävad peenesse liikumisse, eriti käed.

Vasakpoolse täiendava mootoripiirkonna vigastus tekitab tavaliselt transcortical mootori afaasia, kus keele tootmine ei ole väga vedelik, hoolimata sellest, et säilitatakse võime korrata teise inimese sõnu. Üldiselt tekib algatuse ja motivatsiooni puudumine kommunikatsiooni loomiseks, kus esinevad sagedased dünoomiad (raskused nimetada) ja aeglustuvad, telegraafi ja mõnikord ka kaevandusega. Samuti ei ole imelik, et on vaikust ja subjekt ei räägi ega suhtle.

Samuti vähenevad need liikumise tasemel miinimumini, mida nimetatakse akinesiaks, kuigi ülekaalukuse kaotamine keha proksimaalsetes osades on ülekaalus. On tavaline, et automatiseeritud liikumiste realiseerimisel ilmnevad probleemid, kuigi kui patsient liigub vabatahtlikult, ei ole tavaliselt muutusi..

• Te võite olla huvitatud: "6 tüüpi afaasia (põhjused, sümptomid ja omadused)"

Bibliograafilised viited:

• Cervio, A .; Espeche, M .; Mormandi, R.; Alcorta, S.C. & Salvat, S. (2007). Operatsioonijärgse lisamootori ala sündroom. Kohtuasja aruanne. Argentiina neurokirurgia ajakiri, 21 (3). Buenos Airese autonoomne linn.
• Herrera, R.F. (2012). Kliiniline sündroom, mis on tingitud täiendava motoorse ala eemaldamisest aju glioomidega patsientidel. Doktoritöö. Avatud ülikool Interamericana. Rosario piirkondlik peakorter. Meditsiini- ja terviseteaduskond.
• Monterroso, M.E .; Avilez, A.B. ja Vanegas, M.A.A. (2008). Täiendav mootori pindala. Arch. Neurocien, 13 (2): 118-124. Mehhiko.