Soichiro honda näide edu ja ületamise kohta

On inimesi, kes on tõeliselt edukalt sündinud. Ja see ei ole sellepärast, et neil on lihtsalt õnne elus. Nad on ka teadnud, kuidas kasvada õnnetuste ja probleemide ees, ning iga ebaõnnestumine, mida nad näevad kui suurepärane võimalus ennast täiustada ja uuesti leiutada. Selge näide sellest on meil Soichiro Honda, 20. sajandi alguses sündinud jaapani ärimees, kes suutis säilitada ja laiendada oma väikeettevõtet kogu maailmas. Pärast aastaid kestnud igasuguseid kannatusi ja ebakindlust on see Jaapani ettevõte saanud üheks kõige edukamad ja juhtivad Jaapanis ja isegi maailmas.

¿Aga millised on selle edu põhjused? ¿Raha? ¿Kuulsus? ¿Võimsus? Midagi seda. Ainus koostisosa, mida ta vajas, oli tema pingutus ja palju otsustavust. ¿Kas soovite kuulda tema lugu? Noh, siin me ütleme.

Soichiro Honda esimesed sammud

17. juunil 1906 sündinud Jaapan oli juba varases eas väga huvitatud mehaanikast. CAinult 15 aastat kolis ta Tokyo pealinna, et töötada ja mõista kõike, mis on seotud autoga piirkonnas asuvas ettevõttes. Ta veetis rohkem kui kuus aastat vajaliku kogemuse omandamiseks ja 22-aastaselt otsustas ta kiiresti alustada oma firma see osutus ebaõnnestumiseks. Noored Soichiro nägid vajadust treenida veelgi rohkem, enne kui naasevad, et proovida oma õnne ärimaailmas. Seetõttu läks ta ülikooli ja kui ta lõpetas, avas ta oma väikese firma.

Kuid see õnn ei olnud selle jaapani poolel. Teise maailmasõja keskel toimunud USA pommirünnakud Tokyosse olid tema äri täielikult laastatud ja lammutatud. ¿Kas see tähendas Honda Honda lõppu? Miski pole reaalsusest kaugemal. Kui konflikt on lõppenud, siis just see 1948. aastal liitus ta Takeo fujisawaga eesmärgiga luua Honda Motor Company, mootorrattaga jalgrataste tootmiseks pühendatud ettevõte. Need kaks ettevõtjat ebaõnnestusid taas õnnetult, sest nende loodud mootorid olid liiga rasked ja rasked. Teades sellest probleemist, Soichiro ja tema partner Nad otsustasid teha kergema ja vastupidavama.

Honda ettevõtte start

Just sellest hetkest alates hakkasid mõlemad ettevõtjad maitsema „edu meele”.. Need mootorrattad müüdi tuhandete ja varsti üle 150 filiaali kogu Jaapanis ja millel oli hiljem suur rahvusvaheline mõju. 1965. aastal lõid nad ka oma esimese FORMULA 1 auto, mis juba aastakümne jooksul 70 ja kogu naftakriis, need Jaapani ettevõtjad nägid vajadust luua väike ja energiasäästlik auto, mida nad said oma hästi tuntud Honda Civic ja see on täna juba käimas selle üheksas põlvkond.

Sellest ajast alates oli selle ettevõtte edu juba peatamatu. Sellest on saanud üks sektori viiteid, sest see on välja kuulutatudjätkusuutlikkuse ja madalate heitkoguste väärtused, midagi, mis on juba nende hübriidmudelitega. Kuigi see ettevõte soovib kõrgemaid tasemeid ja üks selle suurtest kimääridest on sõiduki tootmine heitkoguseid, eesmärk, mida saaks saavutada vesinikkütuseelementide abil.

Soichiro Honda suri lõpuks 5. augustil 1991, jättes meid ainulaadne pärand. Ma olen enamasti koos tema kuulsaim lause: “Edu moodustab 1% teie tööst, mis omakorda on 99% -line tulemus, mida nimetatakse ebaõnnestumiseks”. Ettevõtluses ja mis tahes keerulises tegevuses ei saa te esimesele lüüa. Saavutused tulenevad tööst ja vigadest õppimisest”.