Lennake teavet

Mõned aastad tagasi oli mul võimalus reisida ilusasse maad, mis on minu ümbrusest kaugel, mis andis mulle unustamatuid kogemusi. Kuid teekond oli pikk ja piinlik, sest see oli minu esimene lend ja mul oli aerofoobia.

Aerofoobia on irratsionaalne sõit lennukiga lendamiseks. Selle haiguse taga peitub 70% elanikkonnast, et te ei tunne end täiesti mugavaks, kui sattute ühte. Teisest küljest on selle varieeruv intensiivsus alates väikeste murede hetkedest enne lendamist kuni tõeliste paanikahoogude tekkimiseni ¿Mis on selle põhjus ja kuidas seda võidelda??

Lendav foobia võib olla tingitud mitmest tegurist, sealhulgas desinformatsioonist ja foobiate kogunemisest (suletud ruumides viibimise fobia, tundmatu, meri ...). “karda minna lennukiga” see on normaalne, et see mõjutab suurt osa elanikkonnast.

Minu puhul värisesin iga kord, kui kuulsin kummalist heli või kui seade ootamatult liikus (koos turbulentsiga või pööretega). Ma tundsin tohutut ebakindlust, mõtlesin, et lennuk langeb igal ajal. Hirmu ületamisel, Ma toon ainsaks õiguskaitsevahendiks, mis minu jaoks töötas: koguge teavet.

Lennukite toimimisest lugemine, pilootidega rääkimine ja dokumentaalfilmide vaatamine näitasid, et salongiprobleem ei ole üldse lihtne peamisteks põhjusteks. Et midagi juhtuks, ei piisa sellest, et tuvastada väike anomaalia. Väike tekst, mis seda väga hästi selgitab, on James Reason'i, üks tuntumaid lennunduspsühholooge ja õnnetusjuhtumeid..

"Lennuk on lennuõnnetusest eraldatud 6 viilu grayere juustuga. Viilud esindavad lennundusjulgestuses osalejaid: ehitajad, äriühing, reguleerivad asutused, piloodid, tehnoloogia ja regulatsioon.

Igal viilul, nagu seda tüüpi juustu puhul on loomulik, on mõned augud ja suuremad või väiksemad; mis kujutavad endast võimalikke puudusi. Kui viilud on rühmitatud hunnikusse, on väga ebatõenäoline, et kõik augud sobivad; aga kui see nii on, siis lennuk ületab viilud, mille tulemuseks on lennuõnnetus. "