Viha juhtimine
Viha on emotsioonide spektri piires kõige plahvatuslikum, võrreldav tulega ja võib põhjustada kahjustuste ja hävimise sarnaseid tagajärgi, kui leegi ei kontrollita õigeaegselt. Õnneks on palju, mida me saame teha, et tulekahju välja panna, enne kui on liiga hilja.
Tulekahju kroonika
Nagu iga teine emotsioon, täidab viha ellujäämise funktsiooni ja ei ole seetõttu halb ega hea; võti on see, kuidas me seda käitleme. Sellisel juhul tekib viha olukorras, kus me tajume ähvardavatena, näiteks juhina, kes ületab meid hoolimatult, põhjustades õnnetuse. See sündmus, mis ohustab meie terviklikkust, muudab meie organismi instinktiivseks valmistumiseks kahe võimaliku stsenaariumi jaoks: võidelda või põgeneda, sõltuvalt sellest, kui suur on oht. Siiani me räägime automaatsetest reaktsioonidest.
Tulekahju analoogia põhjal oleks tulekahju tekitatav esialgne säde, olenevalt sellest, kas on söövitavaid süttivaid aineid. Meie puhul on kütus mõtted ja just sellel kriitilisel hetkel, kui meil on õigus tule toita või välja tuua.
Emotsionaalsed tuletõrjujad
Kui instinktid mängivad liigi säilitamisel oma algset rolli, eristab meid see, kuidas inimesed pildile lähevad: meie mõtted ja väärtused. Tagastame liiklusõnnetuse näite protsessi illustreerimiseks ja vaatame, mida me saame teha:
• Tunnistage märgid: Esimene samm on õppida tundma viha kaasnevaid füüsilisi muutusi, samuti sündmusi, mis kipuvad meid ärritama, et neid aegsasti peatada. Seega võib näite juhil tekkida impulsi ja hingamise kiirenemine, lihaspinge, näo punetus ja soojuse tunne. Kui ta on need muutused tuvastanud, võib ärritunud juht hingata sügavalt, kuna hingamine on ainus füsioloogiline funktsioon, mida me tahtel võime kontrollida ja hingeõhkudes luuakse bio-tagasiside, millel on mõju rahustab meie emotsioone.
• Tõsta teadlikkust: See on äärmiselt oluline ja kui meie juht nõustub teise juhi vastu, nagu näiteks “¡Mis loom!”, “See on diota”, “Ta maksab mulle”, jne., lisaksin tulekahju ainult kütusele ja tekitaks suurema probleemi. Teisest küljest, kui meie sõber otsustab, kui esialgne šokk on möödas, proovige mõista, et teine juht võib olla häiritud, sest tal on isiklikud probleemid, või et see oli lihtsalt hetkeline hooletus, valides targalt positiivseid mõtteid ja väärtusi, nagu kaastunne, intensiivsus tulekahju langeks ja sündmus ei juhtuks suurega.
• Tulemus: Sõltuvalt sellest, kuidas meie juht otsustas oma vaba tahet kasutada, oleksid tulemused vastupidised. Kui ta võttis põletusreisi, võis ta osaleda teise juhi peksmises lisaks hävitavatele mõjudele, mida pidev viha meie südame-veresoonkonna süsteemile avaldab, isegi kui suudame kannatada südameinfarkti. Teisest küljest, kui ta pani "tuletõrjuja ülikonna", võis ta võita uue sõbra, kes võiks teda tulevikus aidata; kuid mis veelgi tähtsam, see on see tunne, et iseenda hävitav tendents ületada ja rahu teha ... ¡See on hindamatu!
Pilt Ben Raynalilt